вход
Комитет по планированию и строительству Управления по планированию Южного округа утвердил комплексный генеральный план развития Ашкелона.
План предусматривает строительство около 22.000 единиц жилья, что обеспечит увеличение населения города примерно до 308 000 человек, а также дополнительно строительство 60.700 кв. м коммерческих площадей, а также строительство новых железнодорожных станций.
Комитет по планированию и строительству Управления по планированию Южного округа утвердил комплексный генеральный план развития Ашкелона.
План, который будет выполняться муниципалитетом Ашкелона при поддержке Управления по планированию, определяет стратегию городского планирования и развития до 2035 года.
План включает в себя строительство дополнительных 22.000 единиц жилья, что обеспечит увеличение населения города примерно до 308 000 человек. План также предусматривает дополнительные 60.700 квадратных метров для коммерческих площадей и около 1,6 миллиона квадратных метров под открытие производственных предприятий. План распространяется на общую площадь 53.000 дунамов, находящуюся под юрисдикцией муниципалитета Ашкелона.
План определяет проспект Бен-Гурион, как основной проспект города, его «воротами», он начинается от шоссе №4, имеющего национальное значение, и продолжается до побережья.
Вдоль проспекта располагаются правительственные учреждения, включая суд, муниципалитет, Гейхал-ха-Тарбут, и медицинский центр «Барзилай». В рамках плана проспект станет многофункциональной жилой, коммерческой и рабочей зоной с коммерческими фасадами на первых этажах зданий.
Вдоль проспекта запланировано строительство нового спортивного комплекса, включающего стадион, новый автовокзал, обозначенные маршруты общественного транспорта, а также велосипедные и пешеходные дорожки.
Район Мигдаль, который также расположен вдоль проспекта Бен-Гурион, в соответствии с планом подлежит реконструкции.
Кроме того, существующая железнодорожная станция, будет закрыта, поскольку нынешнее местоположение не очень удобно для доступа из некоторых районов города.
Вместо нее, в плане предусматривается строительство двух новых железнодорожных станций - одна из них будет построена в районе пр. Бен-Гурион, делая доступными районы промышленной зоны, центра города и южных районов, а вторая - в северной части города, как часть программы «Ир а-яин».
В прибрежной полосе Ашкелона, ширина которой составляет от 100 до 400 м, зоны, предназначенные для гостиниц, используются не полностью, а территория освоена частично.
План предлагает изменить направление зонирования от «туризма» до «смешанной зоны», используемой как для туризма, так и коммерческой деятельности, чтобы реализовать потенциал прибрежной зоны для разнообразного использования в интересах жителей города и иностранного туризма.
Принципы плана учитывают природные богатства города и включают в себя меры по сохранению экологического коридора в южной части города, парка Ницаним на севере, проспекта Шикмим, заповедников, Зимнего пруда и парка Леуми в Ашкелоне.
Главный специалист по планированию Южного округа Томер Готхельф сказал: «Этот план подчеркивает важность не только связи севера страны с мегаполисом Тель-Авивом, но и с другими городами, городами юга страны и его столицей - Беэр-Шевой.
В городе Ашкелоне жизненно необходимо развивать систему общественного транспорта и предоставлять высококачественные услуги общественного транспорта, чтобы обеспечить максимальную мобильность населения, снизить зависимость от частных автомобилей и уменьшить серьезную загруженность дорог».
План предусматривает строительство около 22.000 единиц жилья, что обеспечит увеличение населения города примерно до 308 000 человек, а также дополнительно строительство 60.700 кв. м коммерческих площадей, а также строительство новых железнодорожных станций.
Комитет по планированию и строительству Управления по планированию Южного округа утвердил комплексный генеральный план развития Ашкелона.
План, который будет выполняться муниципалитетом Ашкелона при поддержке Управления по планированию, определяет стратегию городского планирования и развития до 2035 года.
План включает в себя строительство дополнительных 22.000 единиц жилья, что обеспечит увеличение населения города примерно до 308 000 человек. План также предусматривает дополнительные 60.700 квадратных метров для коммерческих площадей и около 1,6 миллиона квадратных метров под открытие производственных предприятий. План распространяется на общую площадь 53.000 дунамов, находящуюся под юрисдикцией муниципалитета Ашкелона.
План определяет проспект Бен-Гурион, как основной проспект города, его «воротами», он начинается от шоссе №4, имеющего национальное значение, и продолжается до побережья.
Вдоль проспекта располагаются правительственные учреждения, включая суд, муниципалитет, Гейхал-ха-Тарбут, и медицинский центр «Барзилай». В рамках плана проспект станет многофункциональной жилой, коммерческой и рабочей зоной с коммерческими фасадами на первых этажах зданий.
Вдоль проспекта запланировано строительство нового спортивного комплекса, включающего стадион, новый автовокзал, обозначенные маршруты общественного транспорта, а также велосипедные и пешеходные дорожки.
Район Мигдаль, который также расположен вдоль проспекта Бен-Гурион, в соответствии с планом подлежит реконструкции.
Кроме того, существующая железнодорожная станция, будет закрыта, поскольку нынешнее местоположение не очень удобно для доступа из некоторых районов города.
Вместо нее, в плане предусматривается строительство двух новых железнодорожных станций - одна из них будет построена в районе пр. Бен-Гурион, делая доступными районы промышленной зоны, центра города и южных районов, а вторая - в северной части города, как часть программы «Ир а-яин».
В прибрежной полосе Ашкелона, ширина которой составляет от 100 до 400 м, зоны, предназначенные для гостиниц, используются не полностью, а территория освоена частично.
План предлагает изменить направление зонирования от «туризма» до «смешанной зоны», используемой как для туризма, так и коммерческой деятельности, чтобы реализовать потенциал прибрежной зоны для разнообразного использования в интересах жителей города и иностранного туризма.
Принципы плана учитывают природные богатства города и включают в себя меры по сохранению экологического коридора в южной части города, парка Ницаним на севере, проспекта Шикмим, заповедников, Зимнего пруда и парка Леуми в Ашкелоне.
Главный специалист по планированию Южного округа Томер Готхельф сказал: «Этот план подчеркивает важность не только связи севера страны с мегаполисом Тель-Авивом, но и с другими городами, городами юга страны и его столицей - Беэр-Шевой.
В городе Ашкелоне жизненно необходимо развивать систему общественного транспорта и предоставлять высококачественные услуги общественного транспорта, чтобы обеспечить максимальную мобильность населения, снизить зависимость от частных автомобилей и уменьшить серьезную загруженность дорог».
1