Такой проект под стеклянным потолком!

А знаете ли вы, что наш проект israship-2000 аж с 2001-го года не просто утверждён министерством транспорта Израиля, а автору выданы технические условия, т.е. "зелёный свет" на его запуск?!

Проект не пошёл лишь по одной причине - мы не нашли инвестора. Т.е. человека или фирму, способного (желающего) выступить гарантом перед банком. что мы вовремя вернём кредиты! Сами банки отказались оформить кораблики в лизинг. Как будто им деньги не нужны.

Никто даже ни разу за четверть века не поинтересовался нашими выкладками, возможностями проекта, сроками окупаемости, дальнейшими планами.
А ведь на третьем году эксплуатации, мы планировали заказывать строительство круизного лайнера в Италии!
Представляете чего не нас, а вас лишили?

P.S. А самое "смешное", что у израильских моряков работы все меньше и меньше. Их замещают всякими филиппинцами. Дожили!



Сегодня наши суда спокойно вывозили бы израильтян с Кипра. Каждое судно берёт 150 чел. и следует 8 часов от Ашдода до Кипра. С такой же скоростью обратно. Стоимость перевозки 80 дол. 5 судов. 2-х часовой отдых, бункеровка и поехали снова. Какое подспорье для страны!

Юрий Дедов-Гольдман, капитан дальнего плавания, экономист, автор проекта Israship-2000