вход
Оборонное ведомство Израиля пытается выяснить, как предотвратить использование противотанковых ракет из сектора Газы по железнодорожной линии.
Речь идет о ветке, идущей из западного Негева, а точнее, из города Сдерот в Ашкелон.
Озабоченность по этому поводу возникла, когда на сайте террористов был размещен видеоклип поезда, который был снят из арабской деревни Бейт-Ханун на севере сектора газы.
Этот населенный пункт находится всего в сотнях метров от железнодорожной линии.
Дополнено 19.05.2014 г.
В распоряжение израильских военных попал видеоролик, снятый боевиками с территории Газы в районе, где железная дорога приближается к забору безопасности на небольшое расстояние. Протяженность опасного участка дороги составляет примерно 1.200 метров.
Отмечается, что при прокладке железнодорожных путей министерство обороны Израиля требовало от подрядчика и Минтранспорта проложить подземный туннель, который мог обезопасить поезда и пассажиров от террористической опасности, исходящей из Газы.
Вместе с тем Минтранспорта, основываясь на полученной документации, предпочло более дешевый и быстрый вариант строительства железной дороги.
Военные констатируют, что, несмотря на введение особых мер предосторожности в районе железной дороги у Сдерота, окончательного решения проблемы пока не найдено.
Пресс-служба ЦАХАЛ сообщила, что видеоролик будет передан на обсуждение правительственной коллегии по безопасности.
Речь идет о ветке, идущей из западного Негева, а точнее, из города Сдерот в Ашкелон.
Озабоченность по этому поводу возникла, когда на сайте террористов был размещен видеоклип поезда, который был снят из арабской деревни Бейт-Ханун на севере сектора газы.
Этот населенный пункт находится всего в сотнях метров от железнодорожной линии.
Дополнено 19.05.2014 г.
В распоряжение израильских военных попал видеоролик, снятый боевиками с территории Газы в районе, где железная дорога приближается к забору безопасности на небольшое расстояние. Протяженность опасного участка дороги составляет примерно 1.200 метров.
Отмечается, что при прокладке железнодорожных путей министерство обороны Израиля требовало от подрядчика и Минтранспорта проложить подземный туннель, который мог обезопасить поезда и пассажиров от террористической опасности, исходящей из Газы.
Вместе с тем Минтранспорта, основываясь на полученной документации, предпочло более дешевый и быстрый вариант строительства железной дороги.
Военные констатируют, что, несмотря на введение особых мер предосторожности в районе железной дороги у Сдерота, окончательного решения проблемы пока не найдено.
Пресс-служба ЦАХАЛ сообщила, что видеоролик будет передан на обсуждение правительственной коллегии по безопасности.
