вход
С сегодняшнего дня (1 мая) велосипедисты будут обязаны ездить только по велодорожкам, либо по шоссе. Пойманным нарушителям грозит штраф в 250 шекелей.
Впрочем, подобный штраф грозит и тем велосипедистам, которые будут проезжать перекресток на красный свет, либо ехать против движения. Полиция Израиля намерена безжалостно штрафовать всех нарушителей.
До сегодняшнего дня закон, регулирующий движение велотранспорта, существовал, но на практике не применялся. Однако полиции пришлось начать закручивать гайки из-за того, что велосипедистов на дорогах стало больше, соответственно, аварий с их участием прибавилось. Полиция пока не сообщает, сколько человек будет выделено на «воспитание шекелем» водителей двухколесного не моторного транспорта.
Разумеется, одновременно с охотой за велосипедистами-нарушителями стражи правопорядка будут штрафовать и автомобилистов, нарушивших правила. Их наказание оценивается от 100 до 1000 шекелей, в зависимости от тяжести проступка: проезд перекрестка на красный свет, езда против движения, разговор по телефону во время езды, отказ пропустить пешеходов на пешеходном переходе.
Полицейские теперь имеют право не только штрафовать, но и применять другие наказания - выпускать воздух из шин, а также конфисковывать аккумулятор электро велосипеда у водителей младше 16 лет, которым по закону запрещено садиться на них.
В Тель-Авиве муниципальные инспекторы присоединятся к полицейским, чтобы у них научиться подобной практике, но в данный момент, несмотря на обещания, им еще не выделили полномочий выписывать штрафы.
Министерство внутренних дел в эти дни продвигает законопроект, по которому муниципальные инспекторы смогут задерживать злостных нарушителей, выписывать штрафы и конфисковать транспортные средства, включая велосипеды.
По данным муниципалитета Тель-Авива, в среднем 16,1% поездок на работу, учебу или армейскую службу в городе осуществляются на вело транспорте.
В 2012 году это было характерно лишь для 10,6% поездок.
Начиная с 2000 года, в городе проложили 130 километров велодорожек, и в бюджете нынешнего года заложены 30 миллионов шекелей на улучшение вело инфраструктуры в городе.
Впрочем, велосипедистам этого мало. По их словам, до сих пор велодорожки есть вовсе не везде, а штрафование - это легкий способ наполнения кассы, но не решения проблемы. Потому что велосипедисты, которые едут по проезжей части в отсутствие велодорожки, находятся в опасности. В минувшую пятницу порядка 400 велосипедистов совершили вело марш протеста против введения системы штрафов.
Сайт 9-го канала ИТВ
Впрочем, подобный штраф грозит и тем велосипедистам, которые будут проезжать перекресток на красный свет, либо ехать против движения. Полиция Израиля намерена безжалостно штрафовать всех нарушителей.
До сегодняшнего дня закон, регулирующий движение велотранспорта, существовал, но на практике не применялся. Однако полиции пришлось начать закручивать гайки из-за того, что велосипедистов на дорогах стало больше, соответственно, аварий с их участием прибавилось. Полиция пока не сообщает, сколько человек будет выделено на «воспитание шекелем» водителей двухколесного не моторного транспорта.
Разумеется, одновременно с охотой за велосипедистами-нарушителями стражи правопорядка будут штрафовать и автомобилистов, нарушивших правила. Их наказание оценивается от 100 до 1000 шекелей, в зависимости от тяжести проступка: проезд перекрестка на красный свет, езда против движения, разговор по телефону во время езды, отказ пропустить пешеходов на пешеходном переходе.
Полицейские теперь имеют право не только штрафовать, но и применять другие наказания - выпускать воздух из шин, а также конфисковывать аккумулятор электро велосипеда у водителей младше 16 лет, которым по закону запрещено садиться на них.
В Тель-Авиве муниципальные инспекторы присоединятся к полицейским, чтобы у них научиться подобной практике, но в данный момент, несмотря на обещания, им еще не выделили полномочий выписывать штрафы.
Министерство внутренних дел в эти дни продвигает законопроект, по которому муниципальные инспекторы смогут задерживать злостных нарушителей, выписывать штрафы и конфисковать транспортные средства, включая велосипеды.
По данным муниципалитета Тель-Авива, в среднем 16,1% поездок на работу, учебу или армейскую службу в городе осуществляются на вело транспорте.
В 2012 году это было характерно лишь для 10,6% поездок.
Начиная с 2000 года, в городе проложили 130 километров велодорожек, и в бюджете нынешнего года заложены 30 миллионов шекелей на улучшение вело инфраструктуры в городе.
Впрочем, велосипедистам этого мало. По их словам, до сих пор велодорожки есть вовсе не везде, а штрафование - это легкий способ наполнения кассы, но не решения проблемы. Потому что велосипедисты, которые едут по проезжей части в отсутствие велодорожки, находятся в опасности. В минувшую пятницу порядка 400 велосипедистов совершили вело марш протеста против введения системы штрафов.
Сайт 9-го канала ИТВ
2